Pametno usnje iz mikrovlaken je specializiran ultra-tanek sintetični material, zasnovan s posebnimi dielektričnimi lastnostmi, ki omogoča 100-odstotno neoviran prenos signala za kapacitivni senzor za dotik in zaznavanje-rok (HOD) v sodobnih volanih električnih vozil. Prevodno umetno usnje WINIW odpravlja slabljenje signala, ki ga povzročajo tradicionalni PU premazi, in zagotavlja ničelno zakasnitev v sistemih za nadzor voznika.
Dielektrični izziv v pilotskih kabinah električnih vozil
Sodobni volani električnih vozil vključujejo kapacitivna območja na dotik, senzorje za oprijem in module HOD za spremljanje voznikove pozornosti in omogočanje avtonomne predaje vožnje. Standardno pravo usnje in običajna PU sintetična usnja imajo visoke dielektrične konstante (Dk) in faktorje disipacije (Df). Te fizične lastnosti delujejo kot ovira, blokirajo ali zakasnijo RF in kapacitivne signale. Posledica tega je napačna kalibracija senzorja z zakasnitvijohaptične povratne informacije in morebitne napake pri zagotavljanju varnosti med homologacijo vozila.
Če želite oceniti naše materiale,-združljive s senzorji, za vaš naslednji program električnih vozil,Avtomobilska notranjost iz mikrovlaken WINIW.
Inženiring mikrovlaken z nizko-Dk WINIW
WINIW je razvil to senzorjem prijazno avtomobilsko usnje tako, da je spremenil formulacijo poliuretanske smole in optimiziral osnovo iz ne-tkanih morskih-otoških vlaken. Z zmanjšanjem polarnosti polimernih verig smo dosegli nizko dielektrično konstanto brez ogrožanja fizične trgalne trdnosti. Izjemno-tanek profil (0,6 mm - 0.8mm) v kombinaciji s smolo z nizko-Dk zagotavlja, da električno polje, ki ga ustvarijo volanski senzorji, prodre skozi material brez popačenj.
|
Vrsta materiala
|
Debelina (mm)
|
Dielektrična konstanta (Dk @ 1MHz)
|
Slabljenje signala
|
Združljivost HOD
|
|---|---|---|---|---|
|
Pravo Nappa usnje
|
1.2 - 1.4
|
4.5 - 5.5
|
Visoka (15-20%)
|
Slabo / Zahteva ponovno kalibracijo
|
|
Standardno PU usnje
|
0.9 - 1.2
|
3.8 - 4.2
|
Zmerno (10-15 %)
|
Obrobni
|
|
WINIW Smart Microfiber
|
0.6 - 0.8
|
2.2 - 2.6
|
< 2%
|
100% združljiv
|
Fizična vzdržljivost in avtomobilska skladnost
Transparentnost signala je le polovica zahteve. Mikrovlakna volana EV morajo vzdržati ekstremne mehanske in okoljske obremenitve v 15-letnem življenjskem ciklu vozila. Naš material vzdržuje odpornost proti obrabi Martindale > 100.000 drgnjenj in uspešno prestane test upogibanja Bally pri -20 stopinjah brez površinskih razpok.
Poleg tega proizvodni proces-brez topil zagotavlja strogo skladnost s standardoma VDA 277 in VDA 278 za nizke emisije HOS. Material je popolnoma brez DMF-, kar odpravlja smrad v kabini in zagotavlja varno okolje tako za delavce na tekočem traku kot za končne potrošnike.
Prenesite celoten tehnični list (TDS) ali zahtevajte fizični vzorec velikosti 10 x 10 cm za vaš laboratorij za validacijo senzorjev, tako da nas kontaktirate prekAvtomobilska notranjost iz mikrovlaken WINIW.
Pogosta vprašanja kupcev
V: Kakšna je največja debelina mikrovlaken-prijaznega volana EV?
O: Za optimalno odzivnost kapacitivnega dotika in senzorja HOD debelina materiala ne sme presegati 0,8 mm, s strogo toleranco ±0,02 mm, da se prepreči zakasnitev signala.
V: Ali prevodno umetno usnje vpliva na otipljiv{0}}otip volana?
O: Ne. WINIW uporablja poseben postopek vrtenja in brušenja površine, ki ohranja vrhunski, naravni semiš-otip-roke, hkrati pa ohranja nizko dielektrično konstanto.
V: Ali je to senzorjem-prijazno avtomobilsko usnje skladno z avtomobilskimi standardi VOC?
O: Da. Proizveden je s postopkom brez -topil (DMF-), ki strogo izpolnjuje standarda VDA 277 in VDA 278 za nizke emisije VOC in nič vonja v kabini.
